热点资讯打脸法国人！印尼官宣：已购买中国歼-10！42架“阵风”不要了？实际上印尼的真实意图是想先拿法国的阵风合同来压我国的歼10CE的价格
“印尼空军真要一脚踹开法国阵风，把歼-10CE迎进门？”——消息一出，东南亚军迷圈瞬间炸锅。三年前的81亿美元大单，如今被“半价+送体系”的中国方案横刀夺爱，剧情反转比好莱坞还刺激。
10月12日清晨，印尼防长普拉博沃在国防部推特账号甩出一句“新战机即将到位”，配图却是成飞厂房里那架带鸭翼的熟悉身影。三小时后，法国达索股价跳水3.7%，市值蒸发约12亿欧元——资本市场比任何外交辞令都诚实。三年前敲定的42架阵风合同，至今一架未到，印尼国库却要先付18%的预付款，搁谁身上都肉疼。
把账摊开，印尼2024年国防预算总共124亿美元，阵风一口气就要啃掉65%。更尴尬的是，这笔钱只能买回飞机，预警机、电子吊舱、远程导弹还得另掏腰包。反观歼-10CE的“打包价”，外媒估测单架不超过4000万美元，还送3架ZDK-03预警机、100枚霹雳-15E，总价砍到40亿美元以内，预算瞬间回血。国会老爷们算盘一响，选票就保住了。
让印尼飞行员真正动心的，是5月7日克什米尔上空那场7分钟对决。巴方歼-10CE利用有源相控阵雷达先敌发现，霹雳-15E百米外转弯击落阵风，全程被印军苏-30MKI的雷达录像“直播”。视频流到雅加达，印尼空军内部评估报告写了四个字：“代差碾压”。实战不会撒谎，这比任何航展推销都管用。
印尼国土像撒出去的珍珠，横跨赤道三千公里。阵风引以为傲的“远征模块”到了这里，立刻变成后勤灾难：发动机备件要从法国空运，导弹得先运至新加坡再转船，一趟就是两周。歼-10CE直接沿用巴方建立的亚太维修中心，雅加达-卡拉奇航线天天有货机，七天就能把一个发动机送到前线岛屿。对飞行员来说，能随时升空，比纸面数据更解渴。
更撩人的是成飞随方案附赠的“未来升级选项”：双座歼-10CE可同步模拟歼-35的航电逻辑，飞控代码预留五代机接口。印尼空军高层私下透露，只要预算窗口打开，歼-35外贸版可以无缝接入现有数据链，不必另起炉灶。一句话，今天买歼-10CE，等于提前锁定明天的隐形门票，谁不想抄近路？
法国人不甘束手，紧急抛出“信贷+技术转移”组合：18个月交付12架，剩余30架在印尼本土组装，还附赠卫星侦察图像。可惜时机已晚，国会预算委员会14日投票，以9:2的悬殊差距把阵风预算冻结。一位委员离场时甩下冷话：“我们买的是国防，不是慈善。”
泰国空军连夜把“鹰狮”升级合同压价15%，马来西亚宣布重启轻型战机招标，点名要“能和中国预警机联网的型号”。连锁反应像多米诺骨牌，中国军贸体系第一次以“性价比+实战+未来通道”的三板斧，在西方传统后院撬开裂缝。雅加达这一脚，看似只踢了阵风，实则踹开了整个西方垄断的篱笆门。
据卡拉奇港务局最新航迹，两艘中远货轮已装运12架歼-10CE套件，预计11月初抵达泗水港。印尼空军社交账号悄悄换上歼-10CE剪影，配文“Soon”。而达索的谈判代表还在雅加达酒店苦等召见，走廊尽头的咖啡已经换了三轮，依旧没人来敲门。东南亚的天空，要变颜色了。