热点资讯乌军无人机突然“断粮”？真相藏在深圳华强北，这次确实不怪中国
最近乌克兰防务圈闹得挺热闹的，有个叫尤里·洛米科夫斯基的大佬，他是乌克兰国际防务公司联盟“Iron”的联合创始人。在接受采访时，他满脸愁容地说：“中国那边不给我们卖无人机零件了，明知道我们急需这些东西。”
这消息一传开，挺多人大伙儿都觉得挺疑惑：之前中国不是一直挺给力地卖零件吗？怎么突然就收紧了？更别提，乌克兰一缺这些零件就急得像热锅上的蚂蚁似的，咋回事儿呢？
先弄明白到底是啥原因导致中国的出口受限制，乌克兰为啥一下子变得那么紧张。要说明的一点是，这并不是中国突然就针对乌克兰采取了什么措施。根据德国N-tv电视台的报道，实际上中国是在收紧无人机零部件的出口，而且特别关注那些借助波罗的海三国、波兰偷偷转卖的渠道。说白了，就是不想让那些民用的零件，被暗中改装成军事用途，然后流向战场。
有人可能会说：就一些小零件嘛，乌克兰难道不可以从别处买？可实际上，这事儿还真少不了中国，更别说深圳华强北了。
先看看这组数据就能理解：不管是在俄乌战场上的俄军自杀无人机，还是乌军自己改装的穿越无人机，99%的关键零件都能追溯到中国供应商。华强北，正是这些零件的“世界总仓库”。
华强北有多牛，咱就说嘛，这里有个百万元级的电子元器件供应链，分布着35个专业市场，能做到“上午设计，下午打样，第二天就能大规模生产”。乌克兰之前造无人机也是靠这个劲头：要个无刷电机，华强北能批量供货，价格还实惠；想要个飞控加传感器，上午一拿单，下午就能搞定，当天搞出原型机那都不是事儿。
更要紧的事儿就是成本啦，之前乌克兰用华强北的零件拼的无人机，成本几百美元就能造出来，几乎是西方那些同行产品的十分快不到。正靠这个数量来冲击，建立所谓的“人民无人机”生产线，用大量堆砌打打时间战。可现在零件一断，嘿，他们能不着急吗？
再深入追根究底，为什么中国突然动作那么大？其实也不全是偏心啦，很多人还不知道，之前中国一直是尽量公平对待的。商务部在2024年7月发出的管制公告中说明得很明白，新的出口限制直到9月1日才正式开始实施，而且主要针对的是某些技术指标的无人机相关物资，并不是专门针对乌克兰的。
以前不管是俄罗斯还是乌克兰，只要是民用采购，中国企业都正常供应。毕竟这些零件属于“两用物项”，既能装在农用无人机上喷农药，也能改装成战场装备。中国的态度一直很明确：不给任何一方提供致命武器，保持中立。那为什么现在突然收紧了呢？其实问题出在乌克兰自己。之前他们指责中国“援俄”，不管中国怎么强调中立，都没用。你换作谁，好心帮你供货，还被指偏袒，换谁也得收紧点管控吧？
这次的管控措施可说是“一碗端”，对乌克兰和俄罗斯都没区别。可为啥乌克兰反应更激烈呢？主要是因为俄罗斯早就被西方制裁，早就开坑寻找备用渠道了；反倒乌克兰一直仰赖华强北的便宜货供应链，一旦被断了，真是措手不及，顿时不知道咋整了。
说到底吧，谁把路走窄了，答案不用多说。乌克兰如今的境况，说白了就是自己作的祸。洛米科夫斯基自己也坦言，现在只能靠西方的零件或者走些旁门左道的路线，成本一下子就上去了。以前几百美元就能造出来的无人机，现在可能要贵上好几倍，打持久战还能坚持得住吗？
挺有趣的事儿，就是把一个真相给揭露了：如今的国际斗争，不光靠武力比拼，关键还在于产业链的实力。华强北之所以能在战场上起到作用，主要是因为中国在电子元器件行业里的产业链优势——全球35%的工业产值和51%的工业机器人装配量，这些硬实力不是轻易能取代的。
讲点实在话，中国一直没打算用供应链“卡脖子”。要是乌克兰不要总是无端指责，搞好沟通，说不定结果不会这般糟糕。如今叫苦连天，也不能怪别人，反倒是自己把路走得越走越窄了。